如何『在台灣』參與賽車運動？【二：成為賽車手要做的七件事】

前陣子不曉得是不是因為暑假的關係，詢問如何取得車手執照的人變多了，而且很多都是未成年的孩子，他們透過電話、粉絲頁等等可以聯絡到我們的方式，提出了他們的疑問：

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『我OO歲，對賽車很有熱忱，要怎麼成為賽車手？』
『我沒有駕照，但是我會開車，要怎麼成為賽車手？』
『我熱愛賽車，也很有心學習，要怎麼成為賽車手？』
『我想成為職業賽車手，請問你們有在訓練車手嗎？』
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這樣的問題其實一直都會有，暑假特別多，尤其很多其實都是問爽的，只是想拿個執照炫一下而已，維尼叔叔本身不是個很有耐心的人（哈哈），但是基於服務的精神，縱使白眼已經翻到了屎眼，還是盡可能回答這些問題。

摩托車場地賽 By 蔡養央

關於成為賽車手的第一步，是你想參加什麼樣的比賽？
是房車賽？機車賽？卡丁車賽？拉力賽？不同的項目有不同的執照類別，因為在除了摩托車與速克達之外，各類別的基礎規則部分有部分差異，所以並不互通。

首先，我們要知道各類車手執照是依據哪個體系規範所核發的，就可以知道為什麼需要這麼多類別。
1. FIA：房車場地賽、房車拉力賽
2. FIA / CIK：卡丁車場地賽
3. FIM：摩托車場地賽、速克達場地賽

速克達場地賽 By 周風箏

所以，想要成為賽車手之前所要做的七件事有：
第一：『確認想參加什麼類別的賽車運動？』
第二：『選定想參加的系列賽，並事先熟讀規則書』
第三：『根據該賽事的規則書準備好符合參賽資格的車輛』
第四：『添購齊全的個人安全部品』
第五：『找好後勤維修與行政團隊』
第六：『取得相應賽事項目的執照』（有需要教練指導背書的項目要找教練）
第七：『報名比賽，參加比賽，成為賽車手』

前面三項其實可以併起來一起講，目前台灣有舉辦的賽事類別在前面已經有提到過了，有五個大項目，截至目前為止的認證賽事可以參考中華賽車會的官方網站，在成績的項目中可以得知有哪些認證的賽事，至於賽事認證的部分，我們另外一篇再來好好的說明。

確認了類別與賽事規則，就要依照賽事規則來準備你的車，該裝的該加的統統依照規則書去做好，並且將個人安全部品備齊，這兩個部分可以跟第五項一起進行，簡單來說，就是找一個有參加比賽的改裝店家所組的車隊加入，這樣會省事很多，當自己的參賽經驗累積到一定的程度，資源也累積到一定的程度，或許可以自組一個車隊參賽，但那也是之後的事情了。

房車場地賽 By 蔡養央

接著，就是本篇的重頭戲了，就是車手的執照取得。

首先要說明的是，車手執照不等於監理站核發的駕照，所以可以接受的最低年齡限制也有所不同。房車場地賽、摩托車場地賽的最低年齡限制是16歲，速克達場地賽最低限制是14歲，卡丁車最低限制是10歲，而房車拉力賽因為是使用公路作為競賽的場所，必須依照交通部的規定，需18歲以上才能取得執照。但所有項目的執照持有者在未滿18歲之前，必須附上家長同意書，並在監護人的陪同之下參賽。

這幾項執照當中，房車拉力賽、卡丁車場地賽以及速克達場地賽的執照僅需要上過基礎學科並通過考試就可以取得，年度換照時也僅需要提出申請書即可，但是房車場地賽與摩托車場地賽因速度較快，對於身體的負荷量也比較大，因此需要額外檢附體檢表，格式不限，但須包含以下四個項目，並且合格才行：

1. 雙眼視力『矯正後』各在1.0以上
在賽道上，所有工作人員的指示都是透過旗號來通知車手的，加上速度越快視野越窄視線越模糊，如果有近視未能矯正，下賽道比賽是很危險的一件事情，所以必須檢測『矯正後』的視力，也就是戴眼鏡或隱形眼鏡的度數，不過....本來就沒有近視的就不用戴了啦！！

2. 辨色力正常
不同顏色的旗號代表不同的訊息，如果無法分辨顏色的話，等下揮黃旗告訴你前方有事故你還給我全油門，根本找死！

3. 四肢活動正常
若檢測項目是『無畸形』或是『骨骼無異常』都可以，因為賽車是具有高風險的運動，萬一事故真的發生，如果自己能夠盡快離開事故地點，這樣可以將傷害降到最低。

4. 血壓不能超過140/90
賽車是非常緊張刺激的運動，加上人身裝備全備齊之後，非！常！熱！因此好的心肺功能非常重要，如果血壓過高，在高壓高刺激的比賽，高血壓的患者基本上在場上就是一顆不定時炸彈，是關人命，不能馬虎，但如果有人是天生偏高，還是可以附上心電圖給醫療救援委員會確認核可之後，還是可以的。

卡丁車場地賽 By Rotax Max Challenge

至於學科要去哪邊上課呢？

基本上在年度三個站次的全國錦標賽之前都會開課，只要打電話到賽車會做登記，開課前會以簡訊的方式通知，不過還是會以要參加最近一場全錦賽的車手為優先，有名額才會開放給不急著參賽的朋友，另外全國錦標賽三個站次以及OPTION舉辦的O.T.G.P全國菁英大獎賽在比賽當天都會開課for當站次要參加獨走賽的車手，而大鵬灣自辦的Sunday Cup新手賽也有開課，有需要的朋友都可以與之聯繫。

不過在房車與摩托車的部分若只有上完學科，是僅能取得NP級執照，只能參加單圈計時的獨走賽，因為爭先賽事是以完賽順序作為最後的成績，所以過程中會有較激烈的攻防動作，因此需要經過教練的指導與簽名背書之後才能核發可以參加爭先賽的N級執照。

而房車場地賽、摩托車場地賽跟速克達場地賽的學科是共通的，卡丁車與房車拉力賽因內容有較大的差異，所以課程並不盡相同，目前卡丁車的課程通常在認證賽事之前，主辦單位會依照參賽者的需求向賽車會申請開課，只需要在比賽前完成課程即可，或是目前有一些單位是有經過授權可以開設執照課程的，詳細情形可以向賽車會詢問。拉力賽亦是在比賽前由賽車會提供主辦單位授課師資做開課。

房車拉力賽 By 蔡養央

最後就是參加比賽了！！
在比賽之前再次熟讀規則書是非～～常重要的事！
車輛的改裝條件一定要符合相關的安全規範，這是為了保護車手的安全，如果沒有非必要，肯定不會要求，所以一定要注意。其次是需注意各組別的改裝要求，什麼可以裝，什麼不能改，車重限制為多少等等，為求賽事公平，這些都必須注意。

除此之外，競賽規則也是很重要的，雖然在新手課會簡單的講解場地規範，但是不同的系列賽有各自不同的規定，雖然都是依照總則來走，但仍有部分規定會依照系列賽的特性或場地相關的規定來作修正，例如起跑的方式、練車時可以練習起跑的路段與時間等等，以及非常重要的車輛攻防原則，怎麼樣才是合理的，怎麼樣是犯規的，這些不僅僅是保護各位在場上的安全之外，當真的有碰撞意外發生，這些也是判罰的依據，如果各位車上有安裝攝影機，也可提供給裁判委員會做為佐證。

到此為止，基本上你已經可以正式的參與一個賽事了，好好享受賽車帶給你的速度與激情吧！！

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嗯....好像要把執照升級制度與教練制度放進來有點太多惹，還是另外寫吧～～
另外關於賽車運動當中很多車手又愛又恨的抗議與申訴，我們同樣在另外一篇好好說明。